Sie interessieren sich für die Aerodynamik von Flugzeugen, und Ihr Interesse geht über die populärwissenschaftliche Darstellung hinaus? Gleichungen schrecken Sie nicht ab, denn Sie verfügen über mathematische und physikalische Kenntnisse aus einem technischen Studium? Dann bietet Ihnen dieses Lehrbuch einen umfassenden Überblick über die Flugzeugaerodynamik von den strömungsmechanischen und aerodynamischen Grundlagen bis hin zur Flugzeugauslegung. Das Werk erfordert über ein mathematisch-physikalisches Grundwissen hinaus keine Vorkenntnisse. Nach dem Studium des Buches verfügen Sie über ein solides Wissen zur Aerodynamik von Profilen und Tragflügeln und verstehen die unterschiedliche aerodynamische Auslegung verschiedener Flugzeugtypen wie Segelflugzeuge, Kleinflugzeuge, Verkehrsflugzeuge und überschallschnelle Kampfflugzeuge.
Weil das Werk auch auf die Grundlagen der Flugmechanik und Flugleistungsrechnung eingeht, eignet es sich auch als Begleitwerk für ein Luftfahrttechni
k-Studium, um einerseits den Blick "aufs Wesentliche" nicht zu verlieren und zum anderen, um die Verknüpfungen zwischen den Disziplinen Strömungsmechanik, Aerodynamik, Flugmechanik und Flugzeugauslegung besser zu verstehen. Auch auf fliegerische Aspekte wird an vielen Stellen eingegangen, beispielsweise auf den Zusammenhang zwischen der aerodynamischen Gestaltung des Flugzeugs und seinen Flugeigenschaften, den Aufbau der Atmosphäre und die Definition der "Airspeeds" und deren Umrechnung. Damit stellt das Buch auch für Berufs- und Hobbypiloten eine sinnvolle Ergänzung dar. Abgerundet wird das Werk durch einige Informationen zu den relevanten historischen Persönlichkeiten und Meilensteinen der Luftfahrt.
Am Ende der meisten Kapitel befinden sich Übungsaufgaben, die so gestalten wurden, dass das Erlernte vertieft wird. Eine kurze Zusammenfassung des nötigen mathematischen und thermodynamischen Handwerkszeugs findet sich im Anhang des Buchs.
Zusätzliche Fragen per Ap
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Prof. Dr. Markus Dietz ist seit Juni 2016 Inhaber der Professur für Aerodynamik und Thermodynamik and der Universität der Bundeswehr München. Er hält Vorlesungen in den Bereichen Thermodynamik und Aerodynamik mit speziellem Fokus auf Luftfahrzeuge, sowie anwendungsorientierte Forschung im Bereich Aerodynamik.
