Kriegsbedingt gab es nur 55 Lokomotiven von der Baureihe 01.10. Als vollverkleidete Stromlinienloks kamen sie ab 1940 zur Reichsbahn, gedacht für den hochwertigen D- und FD-Dienst. Im Nachkriegsdeutschland gehen 54 Maschinen wieder in Betrieb. Im Laufe der Zeit wird die Verkleidung entfernt ...

Deutsche Eisenbahnen, das waren und sind nicht nur die staatlichen Netze in Eigentum und Betrieb von Ländern, Reich und Bund. Es waren und sind auch die vielen eigenständigen Bahnbetriebe in privater oder kommunaler Trägerschaft. Dem allumfassenden Vereinheitlichungswerk für den ...

Es ist bereits einige Jahre her, dass im EK-Verlag eine Ausgabe aus der Aspekte-Reihe zum Thema "Die Eisenbahn in Nordamerika" erschienen ist. Doch seitdem ist auf dem nordamerikanischen Kontinent auch im Bereich des Schienenverkehrs einiges geschehen. Entsprechend wird es Zeit, wieder einen ...

Deutsche Eisenbahnen, das waren und sind nicht nur die staatlichen Netze in Eigentum und Betrieb von Ländern, Reich und Bund. Es waren und sind auch die vielen eigenständigen Bahnbetriebe in privater oder kommunaler Trägerschaft. Dem allumfassenden Vereinheitlichungswerk für den ...

In den Jahren nach Ende des Zweiten Weltkriegs erlebte die deutsche Eisenbahn eine einzigartige Epoche zwischen den Zerstörungen des Krieges und dem Wiederaufbau. Nun bestimmten die Besatzungsmächte das Leben der Nachkriegszeit und auch der Geschehen bei der Bahn, wo die westlichen ...

Alles zur Lufthansa!
Auf unterhaltsame Weise stellt dieses Lufthansa Buch neben der Geschichte und grundlegenden Fakten auch Neues und Kurioses rund um die Airline vor.

Die Lufthansa ist nicht einfach eine Airline, sie ist ein Stück der deutschen Geschichte der Luftfahrt. ...

Eher bekannt als "U-Boot" ist die ehemalige Baureihe 119 der Reichsbahn. Von 1976 bis 1985, werden 200 Dieselloks der Baureihe 219 aus Rumänien importiert. Erzwungen durch den Rat der gegenseitigen Wirtschaftshilfe im Ostblock, der einen Bau von Großdieselloks in der DDR untersagte. Die ...

Nach dem Krieg haben beide Bahnverwaltungen neue Dampflokomotiven auf die Gleise gestellt. Bei der Bundesbahn entstanden diese nach neuen Baugrundsätzen, während es bei der Reichsbahn galt, Lokomotiven für die Verwendung minderwertigerBrennstoffe zu entwicklen. Fast zeitgleich werden in den ...

Als Ersatz für die preußische P8 war sie gedacht, die Neubaulok der Baureihe 23. 105 Exemplare ließ die Deutsche Bundesbahn von 1951 bis 1959 auf die Gleise stellen. Bereits im Dezember 1975 war die letzte ausgemustert. Wir zeigen Ihnen die heute letzten erhaltenen Vertreterinnen, 23 019, 23 ...

Die legendäre Marke mit dem Symbol des Ulmer Münsters an der Front stand im Dienst der beiden großen staatlichen Straßenverkehrsbetriebe. Seit dem Jahr 1919 zählte Magirus zu den bekannten Omnibusherstellern in Deutschland. Sowohl Reichspost und Reichsbahn wie später auch Bundespost und ...

Magdeburg an der Elbe ist die Hauptstadt Sachsen-Anhalts und ein wichtiger Bahnknoten in den neuen Bundesländern. Zentraler Punkt ist der Hauptbahnhof. Auf neun Bahnsteiggleisen wird der Betrieb für fünf Bahnstrecken abgewickelt. Vor der Tür rollt die Straßenbahn, die auf zehn Linien durch ...

Fahrradfahren ist mehr als nur ein Sport oder eine Freizeitbeschäftigung. Es ist eine Lebenseinstellung. Für alle, die sich gern auf einem Fahrradsattel den Wind um die Nase wehen lassen, ist der Fahrrad-Kalender die perfekte Geschenkidee. Der Kalender besticht durch historische Abbildungen ...